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庞巴迪公司称C系列飞机维护周期行业领先

编辑:市场部 时间:2013/1/5  阅读:1202

     据美国《航空周刊》网站报道,庞巴迪公司称,其C系列窄体飞机延长后的维护周期达到“行业先进水平”。该系列第一架飞机正在准备

认证,将于2014年7月交付用户。 

     据悉,OEM厂商已经将小检修的周期从750小时提高到850小时;同时还提高了基地维修——C检的周期,从7500小时提高到8500小

时。采取这些措施基于MSG-3(维修指导小组-3)的维修原理。比较大的结构性检查将在交付12年以后进行,每年的飞行为2500小时。

     庞巴迪蒙特利尔客户服务中心C系列飞机客服和技术支持总监Bill Molloy说:“MSG-3推断,庞巴迪的维护周期可超过最初的估算值;

这基于我们在竞争中的发现,我们认为这些数字已经达到了行业领先水平”。

     Molloy称,空客A319、A320和波音737-700是C系列机型主要的竞争对手,它们的座位数在110-125之间,而CS300的座位数在

135-160之间。

     Molloy指出,“设计和系统集成使人相信,需要的维护工作较以前更少。同样还有一款最新设计的机身,我们将最新的技术融入到了现

有的一些久经考验且风险记录很低的组件之中。”

     C系列飞机同样使用了铝锂合金和经过改进的保护层。机翼、机身、垂直和水平尾翼结构都使用了复合材料,这也提高了飞机的可维护

性。

 
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